自動擋掛D檔上坡，一般情況下不會溜車，除非兩個原因：一是這個坡你掛什麼檔都爬不上去；二是你的操作不當。

上坡時溜車最大的可能就是你在坡上停住了，然后再起步時會溜車，不可能你一直在行駛過程中，突然溜車，除非你沒有踩油門，想靠怠速上坡，而坡比較陡，怠速上不去。

自動檔車

如果僅僅溜車一下子，或者距離很短，幾十厘米的樣子，對車子影響并不大，如果你掛著D檔一直在溜車，你的自動檔變速箱也沒用了，估計報廢了。

自動檔車不是只有D檔，比如手自一體的車，如果D擋會溜車，你可以掛M檔，換成手動模式來開，用最低檔上坡，這樣就不可能會溜車。

非手自一體的車，可以掛入L檔，L檔是低速檔，扭矩大，可以用來爬坡，要是L擋都爬不上去坡，這個坡你就不用爬了，趕緊掉頭回去，找別的路走。

手自一體掛M檔

一般來說，只要有車經過的上坡路，不會出現爬不上坡的情況，除非是某個無人區的上坡路，車與車的區別其實都不大，即使是最小排量的車，也不至于爬不上坡。

有些坡除非是專業的越野車才能爬上去，這種坡非城市道路或者鄉村道路，你也不需要試了，這種坡直接放棄爬。

城市中遇到上坡的情況最多就是地下車庫，而且是在車多排隊的時候，很多車排在上坡路段，踩住剎車的時間長了，臨時起步會有些溜車，但只要你踩了油門，基本上不會溜車。

上坡路

事實上，爬不上坡最大的原因就是司機操作問題，比如舍不得踩油門。

排量小的車，怠速狀態下爬不上坡很正常，很多人開車不舍得踩油門，尤其是日系車，省油都省出習慣了，不管是在平地上，還是在上坡路段，都舍不得踩油門，自然就會溜車了。

如果你掛著D擋，把油門踩到地板油，還會溜車，那不是你的問題，也不是車的問題，而是坡的問題，趕緊掉頭走別的路。

D檔一般的坡都能上

自動檔車在坡道臨時停車，然后再起步時，如果油門沒有踩下去，保持怠速狀態，會有很短暫的溜車，只要你把油門深踩下去，一般不會溜車。

那麼問題來了，自動擋車掛D擋上坡時溜車，應該怎麼辦？

很簡單，踩住剎車或者拉起手剎就行，不管什麼車，剎車都能讓車輛保持靜止不溜車

，除非你剎車壞了。

踩住剎車就不會溜車

剎車踩住了，車子就會停住，接下來就是自動檔車坡道起步，比手動檔簡單多了，將檔位保持在D檔，只需要在松剎車的同時踩下油門就行，不要舍不得踩油門，哪怕踩到地板油，油門跟不上，車子會有輕微的后溜，這個不影響。

現在汽車功能很多了，都會協助你在坡道起步，比如上坡輔助，自動駐車，尤其是自動駐車功能，當你溜車后，踩住剎車，車輛就會停止，自動駐車功能啟動，松掉剎車也不會后溜，想要起步，直接踩油門就行，剎車都不踩或松。

上陡坡

上坡輔助功能是你在坡道起步時，此功能會短暫對四個車輪施加制動力阻止車輛下滑，時間是2~3秒，說白了就是行車電腦幫你踩住2~3秒種換剎車讓你不后溜，接下來你猛踩油門，就能讓汽車保持在不后溜的情況下順利起步。

總結一下，讓自動檔不溜車的辦法很簡單，就是：踩剎車+猛加油門。如果這還不行，這個坡你就放棄吧，要是放棄不了，比如在地下車庫，那就把車倒回平地，再重新沖刺一次，趁沒車的時候沖一次坡，這也上不去的話，就只能找拖車了。

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