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新加坡转用新易通卡成人乘客,3月中起可领新替代卡
2024/02/29

从3月18日起,早前因政府宣布停用储值卡式票务系统,而转用“新易通”服务的成人乘客和优惠车资卡用户,可到新易通售票处免费领取新的储值卡式票务卡。

陆路交通管理局星期三(2月28日)发文告说,在1月9日至22日,从成人储值卡式票务(card-based ticketing,简称CBT)系统转用新易通(SimplyGo)的成人乘客,可在3月18日至6月30日,到全岛任何44个新易通售票处领取新的CBT卡。

新易通卡序列号最后一个号码 对应不同领卡时段

为确保领卡过程井然有序,缩短等候时间,陆交局将分不同阶段,让用户到售票处领卡,时段会根据用户新易通卡序列号的最后一个号码安排。如果用户无法在规定时间领卡,可延后从4月29日起到任何售票处领取。

陆交局呼吁公众根据指定时间段取卡,并提醒早上8时至9时30分,以及傍晚5时至7时是尖峰时段,可能出现人龙,等候时间会比较长。

在高峰时段,售票处会着重发出新CBT卡,以加快领取新卡的过程;其间,用户若要用到充值卡等服务,可通过售票机完成,服务大使会在场协助。所有售票处也会在3月18日至5月26日之间延长营运时间。

优惠车资卡用户将于4月1日至5月31日 通过邮寄收到CBT替换卡

约6万7000个优惠车资卡用户,包括年长者、就业优惠车资计划受益者和残障者,以及成人月票使用者,在1月22日或之前转用新易通,他们将从4月1日至5月31日收到CBT替换卡。

事件回顾:

今年1月9日,新加坡陆路交通管理局(Land Transport Authority)发布了一项关於「新易通卡」

(SimplyGo EZ-Link Card)的新政策,立刻引起排山倒海的反对声浪。

新加坡的「新易通卡」大概就像台湾的悠遊卡或是一卡通,主要是用於搭乘地铁或是巴士。那么究竟是什么样神奇的作法会让人瞬间「倒弹」呢?让我们看看新加坡国营媒体网站的重点整理:

从今年6月1日起,公众乘搭公共交通时,将不能再使用传统的储值易通卡(EZ-Link)和万捷通卡(NETS FlashPay Card)支付车资。据陆路交通管理局解释,这项改变是我国公共交通系统过度到新易通系统(SimplyGo System)的一部分。

那么,从6月1日起,能使用哪些方式付车资呢?答案包括新易通卡、非接触式银行卡(如Mastercard、Visa、NETS)、NETS预付卡、在电子钱包内的信用卡或借记卡等等。

新易通卡:ERP功能消失和餘额显示问题

其实这个新易通卡面世时间不短,早在2019年就已经推出。从新易通卡网站上,可以看到一张新旧系统对照表,其中有几项新增功能的确是有些帮助,比方透过与手机绑定的app,你可以给新易通卡手动加值、设定自动加值,app能推播扣款讯息,万一掉了卡片,也可以透过app立刻锁卡以防止盗用。

不过,这张对照表上很不识相地也列出了旧卡原有、新卡却消失的功能,好比电子道路收费(Electronic Road Pricing,ERP)和停车费付款。ERP类似於台湾高速公路的自动收费系统,在新加坡主要是用於控制中央商业区车流。因此对於开车族来讲,原本他们搭地铁、巴士和开车,全部只用一张卡就可以搞定。但假如换了新卡,他们就得准备一新一旧两张卡在身上了。这活生生是一种有感「降级」的体验。

而对照表上没写到的部分,那才是这次民怨沸腾的主因。像是我们这些新加坡的无车一族,原本使用旧卡的经验是这样的:搭上地铁、巴士,第一次刷卡时,闸门或是刷卡机面板上会出现目前餘额;而出站和下车时,刷卡则能看到本次搭乘的费用以及更新餘额。事实上,在台湾搭乘公共交通工具也是如此。不过如果你在新加坡一时手痒,把旧卡换成了新卡,刷卡的你会很意外地发现,面板上只出现了一行「SimplyGo」。然後呢?没有然後了!

於是新卡成了一张「盲卡」

,每次上下车,原本对餘额有个概念的通勤族,这下子坠入了五里雾中,时不时就有人因餘额不足给挡下来。当然我们被提供了「绑定手机app」的选择,有什么事就到新易通卡app裡去看一眼不就好了吗?然而至今仍有为数众多的新加坡人,特别是年长人士,偏好沿用免绑app与可以轻易看到餘额的旧卡,这说明了习惯的力量不容小觑。

不过继续使用旧卡的这一点小确幸,在今年被新加坡政府宣告即将终结了。自6月1日起,哪怕你再怎么留恋於过去的美好时光,你也只能被迫看着孤伶伶一行不願意显示餘额的「SimplyGo」了。

引发民怨後的政策髮夹弯

在一大票新加坡民众边换边骂新卡的时候,新政策上路不到两个星期,1月22日,新加坡政府突然又宣布取消了强制换卡计画,相关新闻报导这样说:

陆路交通管理局改变初衷,宣佈将延长现有的储值卡式票务系统 (Card-based Ticketing System),与新易通系统同时实行。

这项延期计划将继续让乘客能使用易通卡和万捷通卡支付车资……交通部长徐芳达今天(22日)在Facebook上贴文,为乘客在转换现有的易通卡造成的不便,代交通部和陆交局向公众道歉。他说:「如果有更好的准备,这种情况本来是可以避免的。」徐芳达表示,陆交局目前正努力解决这个问题,也更新了SimplyGo应用程序,並加快换卡的速度。他说:「我也听取乘客的担忧,他们希望继续在检票口和公交卡阅卡器上,查看车资和餘额。我已与交通部和陆交局讨论了大家的反馈和疑虑。」他说,当局决定延长现有储值卡式票务系统的使用,而不是按原计划在2024年停用该系统。另外,他也说当局将额外花费4,000万元,以让乘客可以继续使用易通卡和万捷通卡。

拜託,明明是政府造成大家的不便,一边政策急转弯,一边又怪不配合的民众让「当局将额外花费4,000万元」,这是哪门子的道歉呀?身为新加坡的小老百姓,我们只能希望政府不要再急煞车了,真的是很晕啊!

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